
地鐵道岔,是軌道交通系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備,用于引導(dǎo)列車在復(fù)雜的線路網(wǎng)絡(luò)中轉(zhuǎn)換方向。它主要由轉(zhuǎn)轍器、轍叉、尖軌、基本軌、連接部分和道床等組成。當(dāng)列車通過時(shí),根據(jù)控制指令,道岔能夠?qū)⒅骶€路的鋼軌切換到另一條軌道上,確保列車按照預(yù)定路徑運(yùn)行。常見的類型有單開道岔和對稱道岔。它們通過電動或機(jī)械操作,能在較短時(shí)間內(nèi)完成轉(zhuǎn)換,對于保證地鐵運(yùn)營效率和安全性至關(guān)重要。在設(shè)計(jì)與施工中,需考慮強(qiáng)度、耐磨性、減震降噪等因素,以滿足高速、大運(yùn)量的需求。